[스크랩] 관광교통용어 (ㄱ,ㄴ )

                                                       

관광교통용어

                                                                

 

♧ 공시운임 우선의 원칙(Procedure of Published Fare)

 

     Traiff 상에 설정된 운임으로 여행출발지와 목적지이 두 지점간이 최단운임인데 다른 어느 운임에 비해 우선적으로 적용해야 하는 

     원칙을 말한다.

 

♧ 구간(Block)

 

     비행여정표와 관련하여 IATA 또는 ATC의 항공기 이외의 다른 운송수단으로 여행하는 구간이다.

 

♧ 국제민간항공기구(International Civil Aviation Organization : ICAO)

 

     국제항공의 안전성 확보와 질서의 감시를 목적으로 하는 국제전문기관이다.  항공보안시설. 공안시설. 항공규칙. 통신조직. 기상정

     보. 세관출입국수속 등 광범위에 걸쳐 국제표준 및 광고방식을 채택하고 오늘의 민간항공 발전에 기여하여 왔다.

 

♧ 기축통화(Basic Currency)

 

     LATA의 기본적인 치율을 확정하는데 사용된다.  통화로는 미국 달러(USD)와 영국파운드(UKL)등 2종이 있다.  TCI 내 또는 TCI발착

     (태평양. 대서양)운임의 미국달러, 그 외는 영국 파운드를 기축통화로 하고 있다.  tariff의 공시운임의 치율을 세워 표시된 FCU와의

    관계는 기축통화 USD 1$=UKL 0.38377=FCU 1 이다.

 

♧ 캡(GAP)

 

     ATC 또는 IATA 가맹 항공회사의 운송 이외의 운송을 포함하는 여정의 당해 운송부분을 말하며, 여행수지의 적자가 크다는 의미로

     travel gap을 사용한다.

 

♧ 규제완화(Dergulation)

 

     특히 "항공자유화" 를 의미하며, 여러 가지 정부규제를 완화하고 자유화원리, 경쟁원리를 도입함에 따라 운임의 내림이나 서비스의

     향상을 꾀하려는 정책이다.  구체적예로는 혁신적 저운임의 도입, 차터의 자유화, 정기수송에 있어서 수송력 구제의 철폐등이다.

 

♧ 고 쇼우(Go Show)

 

     미예약 또는 예약이 확인되지 않은 여행자가 출발 당일 직접 공항에 나가서 예약된 고객이 여행예정을 변경해서 출발시까지 취소하

     나 또는 출발시간이 되어도 탑승 수속을 취하지 않는 "no show" 가 있어 이 경우 나타나지 않는 자리를 기다리는 것을 말한다.

     이를 go-show passenger 또는 standby-passenger라고도 한다.  이런 여행자는 예약이 없기 때문에 타고 싶은 비행기를 놓치더라

     도 보상받을 수 없다.

 

♧ 그라운드 호스티스 (Ground Hostess ; G/H)

       공항 내에서 여객의 유도를 돌보아 주는 직업으로 이른바 스튜어디스의 지상판이다.

 

♧ 글로발 인디케이터 (Global Indicator ; Gi)

       태리프 용어로 경로에 의한 분류를 나타내는 약호로서 태리프의 운임에 부수해서 2무자로 표시된다.  이를테면 PO(북쪽을 도는 운

       임), TS(시베리아 경유 운임) 등이 있다.

 

♧ 논 서브 (NON SUB)

        Non Subject to Load의 약자로 무료, 또는 할인이 적용되는 여객은 ' 좌석예약이 되는 경우"와 "되지않는경우(SUB-LO)" 가 있다.

        전자를 NONSUB라고 하는데 이는 tour conductor 에 대해서 발행되는 50%할인(여객 10인 이상 인솔), 100%할인(15인 이상 인솔)

        의 항공권(표지에 TG50, TG100으로 표시)의 경우와 AD(AD75라고 표시) 기타 NON-SUB로 취급되어 있는 경우가 있다.

 

♧ 논 아이아타 운임 (NON-IATA Fare)

        IATA운임 이외의 운임을 총칭한다. IATA 운송회의(운임조정회의)의 협의를 거치지 않고 성립하는 운임으로 다음 3개로 대별된다.

        ① 관계국의 정부명령에 의한 할인운임, ②IATA에서 합의를 얻지 못한 운임으로 관계국 정부 간에 독자로 협정을 맺어 성립한 운

        임,③non-IATA 케리아 독점운항구간이 운임

 

♧ 논 어피너티 차터 (NON Affinity Charter)

       일반불특정다수 시장을 대상으로 하는 차터로서 affinity charter가 특정단체를 대상으로 하는데 대하여 사용되는 반대 용어이다.

 

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출처 : 번역, 통역사 한 번 잡아 보자..

글쓴이 : 담덕 원글보기

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