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해양레저산업, 왜 경기도 인가 |
| 신문사 |
인천일보 |
등록일자 |
2008-04-29 |
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| 문제열 경기도세계요트대회조직위 협력 담당관6월 국내외의 관심과 기대 속에 경기도 화성시 전곡항에서 국제 보트쇼와 세계요트대회가 열린다.세계 유명 보트 제작회사와 해외 바이어들은 물론 요트계의 탑 랭커들의 참여 소식이 알려지면서 대회성공에 대한 기대가 커지는 한편 그동안 불모지나 다름없던 국내 해양레저산업도 큰 발전을 거둘 수 있을 것이라는 전망까지 조심스레 나오고 있다. 그러나 이런 희망 섞인 기대속에서도 이번 보트쇼에 대한 우려와 의문의 목소리도 있다. 과연 경기도 서해안이 국내 해양레저산업의 본거지로 적합한 것인지, 조선 산업이나 해양관광이 발달한 다른 지역도 있는데 굳이 경기도에서 하는지 등이다. 대회를 준비하는 입장에서 다음과 같이 이유를 밝히고자 한다. 첫 번째로 경기도에는 해양레저산업에 필요한 기반 산업시설이 잘 갖춰져 있다는 점이다. 레저용 보트의 생산방식은 대형조선과 달리 자동차 생산과 유사한 조립 산업이다. 레저용 보트의 최근 생산 경향은 자동차산업과 IT산업의 첨단 기술을 그대로 보트와 요트에 접목하는 방향으로 발전하고 있다. 모두가 알고 있는 바와 같이 경기도에는 기아와 현대 같은 세계적인 자동차 회사와 삼성과 LG로 대표되는 세계적인 디지털 전자제품업체가 있다. 해양레저산업과 관련된 국내 기술 수준이 비록 걸음마 단계라고 하지만 기본 인프라가 풍부하다는 장점을 가지고 있는 것이다. 경기도는 관련 산업은 물론 디자인과 마케팅관련 고급인력이 많아 선진기술을 금방 따라잡을 수 있을 것으로 판단하고 있다. 두 번째는 뛰어난 입지 조건을 가지고 있다. 전 세계적으로 대중화된 레저용 보트는 대부분 7m미만의 소형모터보트다. 자동차를 이용해 손쉽게 이동시킬 수 있기 때문이다. 우리나라는 아파트문화가 발달돼 있어 배를 따로 보관할 수 있는 공간이 없다는 문제가 있다. 따라서 집에서 가장 가까운 지역에 해안이 있어야 하는 특수성을 가지고 있는 것이다. 우리나라에서 레저용 선박에 대한 수요가 가장 많은 곳은 당연히 서울을 비롯한 수도권 지역이다. 수도권에서 가장 가까운 바닷가는 바로 경기도 서해안이다. 경기도는 이러한 지리적 이점을 살려 경기도 서해안을 호주의 골드코스트와 같은 관광지로 개발할 계획이다. 이 지역이 수도권은 물론 13억 인구의 중국을 겨냥한 관광지로도 손색이 없다. 특히 요트대회가 열리는 전곡항은 파도가 적고 수심이 항상 3m 이상 유지되고 있어 해양레저를 즐길 수 있는 천혜의 조건을 갖고 있다. 6월에는 5~7m/s의 바람(중풍수준)이 꾸준히 불어 요트를 즐기는데 최적지로 꼽히는 곳이다. 요트대회심사를 위해 한국을 방문한 세계요트대회 관계자들 역시 놀라운 곳이라고 했다. 경기도는 선감 해양체험지구 조성, 유니버설 스튜디오 유치 등 서해안 개발을 위한 다양한 프로젝트들을 추진하고 있다. 해양레저산업 발전의 최적지로 경기도만한 곳은 없다. 우리 모두 서해안에 대한 편견을 버려야 한다. 서해안에 갯벌만 있는 것은 아니다. 전 세계의 요트와 보트가 서해안을 누비는 날이 멀지 않은 것이다 ./문제열 경기도세계요트대회조직위 협력 담당관문제열 경기도세계요트대회조직위 협력 담당관6월 국내외의 관심과 기대 속에 경기도 화성시 전곡항에서 국제 보트쇼와 세계요트대회가 열린다.세계 유명 보트 제작회사와 해외 바이어들은 물론 요트계의 탑 랭커들의 참여 소식이 알려지면서 대회성공에 대한 기대가 커지는 한편 그동안 불모지나 다름없던 국내 해양레저산업도 큰 발전을 거둘 수 있을 것이라는 전망까지 조심스레 나오고 있다. 그러나 이런 희망 섞인 기대속에서도 이번 보트쇼에 대한 우려와 의문의 목소리도 있다. 과연 경기도 서해안이 국내 해양레저산업의 본거지로 적합한 것인지, 조선 산업이나 해양관광이 발달한 다른 지역도 있는데 굳이 경기도에서 하는지 등이다. 대회를 준비하는 입장에서 다음과 같이 이유를 밝히고자 한다. 첫 번째로 경기도에는 해양레저산업에 필요한 기반 산업시설이 잘 갖춰져 있다는 점이다. 레저용 보트의 생산방식은 대형조선과 달리 자동차 생산과 유사한 조립 산업이다. 레저용 보트의 최근 생산 경향은 자동차산업과 IT산업의 첨단 기술을 그대로 보트와 요트에 접목하는 방향으로 발전하고 있다. 모두가 알고 있는 바와 같이 경기도에는 기아와 현대 같은 세계적인 자동차 회사와 삼성과 LG로 대표되는 세계적인 디지털 전자제품업체가 있다. 해양레저산업과 관련된 국내 기술 수준이 비록 걸음마 단계라고 하지만 기본 인프라가 풍부하다는 장점을 가지고 있는 것이다. 경기도는 관련 산업은 물론 디자인과 마케팅관련 고급인력이 많아 선진기술을 금방 따라잡을 수 있을 것으로 판단하고 있다. 두 번째는 뛰어난 입지 조건을 가지고 있다. 전 세계적으로 대중화된 레저용 보트는 대부분 7m미만의 소형모터보트다. 자동차를 이용해 손쉽게 이동시킬 수 있기 때문이다. 우리나라는 아파트문화가 발달돼 있어 배를 따로 보관할 수 있는 공간이 없다는 문제가 있다. 따라서 집에서 가장 가까운 지역에 해안이 있어야 하는 특수성을 가지고 있는 것이다. 우리나라에서 레저용 선박에 대한 수요가 가장 많은 곳은 당연히 서울을 비롯한 수도권 지역이다. 수도권에서 가장 가까운 바닷가는 바로 경기도 서해안이다. 경기도는 이러한 지리적 이점을 살려 경기도 서해안을 호주의 골드코스트와 같은 관광지로 개발할 계획이다. 이 지역이 수도권은 물론 13억 인구의 중국을 겨냥한 관광지로도 손색이 없다. 특히 요트대회가 열리는 전곡항은 파도가 적고 수심이 항상 3m 이상 유지되고 있어 해양레저를 즐길 수 있는 천혜의 조건을 갖고 있다. 6월에는 5~7m/s의 바람(중풍수준)이 꾸준히 불어 요트를 즐기는데 최적지로 꼽히는 곳이다. 요트대회심사를 위해 한국을 방문한 세계요트대회 관계자들 역시 놀라운 곳이라고 했다. 경기도는 선감 해양체험지구 조성, 유니버설 스튜디오 유치 등 서해안 개발을 위한 다양한 프로젝트들을 추진하고 있다. 해양레저산업 발전의 최적지로 경기도만한 곳은 없다. 우리 모두 서해안에 대한 편견을 버려야 한다. 서해안에 갯벌만 있는 것은 아니다. 전 세계의 요트와 보트가 서해안을 누비는 날이 멀지 않은 것이다 ./문제열 경기도세계요트대회조직위 협력 담당관 (저작권자ⓒ 인천일보. 무단전재-재배포금지) |
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